首都机场在屡次的扩建中都非常重视机场的交通问题，特别是机场的停车问题。目前机场内共有一座停车楼和5个停车场。停车楼平均每天车流量近 20000辆。停车场平均每天车流量近2000辆（因一号航站楼自2004年9月20日正式运行）。停车楼的车位使用率约60%，停车场的使用率约 40%。

停车场

5个停车场的位置分别是，1号停车场位于T1航站楼(供南方航空公司、厦门航空公司的国内航线使用)南侧，它属于露天地面停车场，共计570个车位，设有三个进口，三个出口。目前停车楼和1号停车场相距0.5公里（按直线距离计）。 2、3号停车场位于T1航站楼西南侧，4号停车场位于T1航站楼东侧，BGS停车场位于货运路BGS货运楼前。

停车楼

停车楼位于T2航站楼（供国航、东航、海航、南航和厦航国际航线、深航、川航等国内航空公司及所有外航使用）前，停车楼共有六层，地上两层，分别为 2F和1F；地下四层，分别为B1、B2、B3、B4。2F层现在有2个进口和5个出口，1F层设有12个进口和12个出口，B2层设有1个进口和1个出口。B4层设有长期停车区，临时车可以随意停放在各楼层。2F层主要供大型车辆和出港车辆使用，各层每个出口都可以直接通向机场高速，这样极大的方便了旅客的出行。

停车楼内由1F至B3自南向北设有3条主通道，由1F层进入停车楼的车辆（5号入口除外，仅供有证车和中巴车使用）分别由1-4号入口、6-10号入口进入，并分别由东南角和西南角的盘旋坡道进入B1-B4各层，同时可以由北侧西北角和东北角的盘旋坡道进入1F层，驶离停车楼，进入机场高速路、生活区、工作区及货运路等。

停车楼作为国内面积最大的单体停车楼之一，总建筑面积17万平方米，共计4449个车位。改造后的停车楼总计设有17个进口，18个出口。平均日流量约20000辆。