首都机场T3航站楼，四层值机柜台前，随处可见排队等待托运行李的旅客。稍后，旅客们兴高采烈地通过安检、登上飞机；旅客们的行李，则暂时离开主人，从另一个通道经过传送、安检、分拣的过程，装运到飞机货舱，与旅客们一同启程。行李，这些不会说话的"旅客"，他们的旅途，同样有人守护。
T3航站楼，运行着世界上最先进最复杂的行李系统，全长68公里，设备台套数以万计。中控室是整个系统的大脑和中枢神经，主宰着这套复杂系统的运行状态，稍有差池，就可能造成航班延误、乃至航站楼运行停滞的重大影响。在博维公司行李系统部有一支精英团队负责运行维护这个"大脑"保持高速准确运转，从2010年至今保持着行李迟运率低于万分之0.35、36个月中33个月保持行李错分率为"0"的世界领先水平。任伟就是维护这套系统的三位最核心的工程师之一，也是三位工程师中唯一的一位女性！
拼搏精神 护航行李安全
安全无小事，与枯燥的数据打交道，只因心中装着"旅客"的安全。一个朴素、少言的邻家女孩，工作中却是一股子拼劲。
在2011年5月，中控室运行人员发现，每天有2000余件本应正常分拣的行李，却异常分配到了三级安检口，给系统及运行带来了很大的压力。每天的这2000件异常行李到底是什么原因造成的？这2000多件异常行李——每件都带有大量的详细追踪信息，要是每天在生产系统进行大量查询分析，一定会影响生产系统性能。面对这种情况，西门子专家都觉得束手无策。任伟没有退缩，还涌起一股子拼劲，主动啃起了这块硬骨头。提出了一个麻烦但是稳妥可行的办法——她决定把每天生产数据导到测试机上，在测试机上安装一样的数据库，然后在测试机上进行分析。安全无小事，涉及到行李安检信息的事情，她更是谨小慎微。从2011年5月开始，开始了每天与安检机厂家的技术人员进行数据核对，每天比对近2000件行李的安检结果，一直持续了4个多月，在分析对比了24万余条行李数据后，在9月份终于发现了安检机厂家在设备参数设置中隐藏的问题，导致大量行李无法及时得到一二级安检结果，直接去往三级安检。经过认真测试、升级、调整参数，每天去往三级的行李量由原来的3.80%降低为1.99%。一个本来看似无从下手的问题在她的拼劲下被破解了。
细心特质 保障系统顺畅
复杂而庞大的系统，每天数以万计的行李，日志数据数十万条，异常情况却总逃不过任伟的一双慧眼，到处乱跑的行李在这里排队等待"登机"，别人处理不了的故障也总能在她这里找到答案。奥秘，就在任伟的小本子上。本子虽小，经验却不少。
2006年硕士毕业的任伟来到了博维公司，投入到了T3行李系统的建设工作中，从此与行李系统结下了深深的情缘。七年来，她亲身经历了T3转场、奥运保障、系统接收和数次春运、暑运、黄金周等重大保障任务的考验。她以女性特有的细心特质将数次保障中的收获、教训、亮点记录在自己的工作日志中，并融会贯通在日常的运行工作中，这使得她在"行李系统IT专家"的名头之外，还成为了行李系统的"运行专家"。在从西门子手中接收了行李系统后任伟主持主编了T3行李系统58类故障处理程序的应急预案手册，并按照手册指挥完成了博维公司接管T3行李系后第一次应急演练统，这套应急体系有效地支撑了行李系统几年来的安全运行。
为提高行李服务品质，降低行李系统差错率，她利用多年的运行处置经验和丰富的IT知识建立了一个数据挖掘分析系统，对行李系统内8000多台设备逐段进行数据统计分析，一年内错分率下降69%，迟运率下降了47.5%。她还将这一过程编写成了《降低行李系统差错率，提升机场服务》案例，获得了集团案例三等奖。
作为一名中国共产党党员，时刻不忘关心群众。在集团公司举行创先争优活动中，任伟从细微处入手，主动关心群众生活。任伟和其它两名党员利用休息时间，使用同事从家里带来的缝纫机，开始一针一线的为现场运行人员缝制小垫，虽然缝制这些东西不是她的长项，缝制一个小垫要需要很长时间，但是她虚心学习，决不放弃，终于在严冬来临前，和同事一起完成了现场的所有小垫。行李系统党支部与河北兴隆逸夫希望小学开展帮扶活动，任伟主动与支部成员一起，经过3个多小时颠簸的路途，来到兴隆逸夫小学，看望那里的小朋友。作为唯一一名女党员，任伟同志主动来到女生宿舍与同学们展开交流，关心她们的日常生活和住宿条件，并主动留下电话，告诉她们有困难可以随时告诉她。就这样，任伟同志与逸夫小学的同学们，建立了长期的联系。有些同学已经毕业顺利升入初中了，但是她们依然记住有个任伟妈妈曾经来看望过她们。
身处幕后，服务同样精彩；"不会说话的旅客"身边，服务一路同行。当旅客乘兴而来、满载而归，当银鹰向西出发、从东归航，她为行李服务，默默无闻，只为"不会说话的旅客"有中国服务的守护。
关闭窗口