1 、掌握黄金周期间首都机场航班增长情况,提前做好航班的保障预案。
首都机场提前从民航总局、华北管理局收集各航空公司黄金周期间在首都机场加班包机的航班计划,根据航班量增长情况和加班包机的航班时间,做好相应的航班保障预案。
2 、各保障单位在节前对各生产系统进行一次全面维保,确保节日期间各系统正常运行。
信息技术管理部、博维公司在“五一”前对管辖范围内的生产系统进行一次全面检查和强制维保,做好关键备件的储备工作,特别是离港系统备件的储备,确保行李条码、登机牌打印清晰,读卡设备完好,从而保障“五一”期间各系统的良好运行状态,消除可能存在的安全隐患。
运行保障部认真总结经验教训,针对近几次供电系统故障,节前组织一次对设备、设施的检查,同时完善应急预案,加快事件处理反映速度,缩短系统恢复时间,减少对生产运行的影响。
3 、加强各类安全防范措施,杜绝各类安全隐患。
要求各部门在“五一”前进行一次安全自查,尽可能消除各类安全隐患,把人民群众的身体健康和生命安全放在第一位。机场各部门要防患于未然,在做好业务检查的同时,注重加强员工内保及交通安全知识的宣传,健全各项安全保卫措施,严密部署“五一”期间防火及交通安全工作,坚持“安全第一,预防为主”的方针,认真做好应对公共性突发事件的准备工作。同时要求广大员工提高警惕,一旦发现各类异常的人和事物及时通报相关部门密切关注。
4 、加强节日期间楼前道路交通的巡视、指挥力量,保障进出车辆的畅通。
针对“五一”期间旅客激增、交通繁忙以及 T1 投入运行的情况,公安分局将增派警力,严格航站楼前交通管理,加大出租车站调度和楼前违章停放车辆的拖移及处罚力度,维持各站台站点的良好交通秩序。同时注意引导往来 T1 的车辆,确保“五一”期间楼前交通 “ 不堵、不乱、不断 ” ,为旅客用车提供方便。
5 、加强进出港大厅的引导和问讯工作,保障出港大厅现场秩序有条不紊。
针对 T1 航站楼的启用,首都机场将加强 T1 航站楼的引导、问讯和宣传服务,完善、补充 T1 航站楼的引导标识,进一步提高形象大使业务素质等手段,提高旅客对 T1 的熟悉程度,解决旅客在首都机场遇到的各类问题,避免旅客因不熟悉机场环境而造成误机、漏乘等事件的发生。同时对可预见的问题,作好紧急情况下的预案。
“五一”期间迎送旅客人员较多,极易引起迎送大厅人员拥堵和秩序混乱。为此首都机场制定了相应改进措施,在旅客进出港大厅通道口处增派护卫人员维持秩序,并在必要地点增加拉带拉杆,确保旅客出入畅通。 物业管理公司将加强航站楼内的环境卫生管理,特别是公共区域卫生的整洁有序,为出行旅客创造良好的候机休息环境。
“五一” 期间组团外出旅客较多,首都机场计划采取团队旅客进行分流的措施,减缓出口压力。在进港旅客流量较大的情况下,临时开启国际南面和国内北面的拉带栏杆,树立团体旅客出口的牌子,对团队旅客进行疏导,避免出口过于拥堵。
针对“五一” 期间 旅客流量大、行李手推车紧缺的情况,加快行李手推车的回流速度,及时做好行李手推车的回收工作。
6 、加大对值机大厅行李传送系统的巡视力度,保障值机手续正常办理。
“五一” 期间 候机楼内旅客较多,行李系统将处于超负荷状态,无法按常规保障运行,要求博维公司各生产岗位值班人员熟悉各类系统故障时的应急保障方案,确保不正常情况下的应急处理,提供紧急情况下的最优服务。并且请 国航、 BGS 两家地服在黄金周期间,规范托运软包行李的装箱。
7 、与各驻场单位建立信息互通制度,以便及时处理各类突发事件。
首都机场将在节前召开各驻场生产保障部门协调会,相互了解各部门的准备情况和需要共同解决的问题,建立信息互通制度,便于相关部门积极配合,共同及时处理各类特殊情况。
8 、 增加安检值班力量,开通全部安检通道,提高安检通过速度。
保安部将根据民航总局要求,在“五一” 期间 航班高峰时段,灵活调整安检通道开放和关闭时刻。目前, T2 航站楼内有国内安检通道 18 条,平时只开 14 条。国际安检通道 19 条,平时只开 16 条。 T1 航站楼安检通道 12 条,平时开 9 条。如果遇到客流集中的情况,将开启所有安检通道,保证旅客畅通尽可能减少排队时间。
在旅客高峰时段,加派现场疏导员,配合地面服务公司对老弱病残旅客、团体旅客、急客进行引导。并留足夜间值班的安检人员,以保障各类突发事件。
9 、节日期间,控制或暂停各类施工,减少因施工对运行和旅客出行的影响。
“五一” 期间 将适当地控制或暂停各类在航站楼和飞行区的施工项目,特别是在航站楼旅客公共区域和飞行区的跑道、滑行道、停机位区域的施工、维保,注意时段避让,将重要施工时间安排在夜航结束后或航班量较低的情况下进行,暂停不重要施工,避免旅客投诉和影响航班的正常。
结合目前航站区、飞行区、楼前道路施工项目的执行情况,做好各项施工的项目管理和进度控制工作,在确保施工质量的前提下,尽可能缩短工期,尽量避免 “五一” 期间施工,将施工对生产运行的影响降到最小。
10 、做好延误航班监控和旅客服务工作。
由于首都机场运行资源有限,在运输量大幅增长的情况下,航班延误情况难以避免。机场将继续贯彻落实民航总局关于加强航班正常工作方面的规定和要求,全力以赴减少人为因素导致的航班延误。及时掌握天气变化趋势,进一步熟悉《北京首都国际机场大量航班延误运行保障方案》,针对不良天气及时做好应对措施,并在此期间加强航班监控力度,配合相关部门维持延误航班现场旅客秩序,及时调整不正常航班的运行资源,做好旅客休息区域的水暖电气等保障工作。特别是在航班延误的情况下,制止个别旅客罢机或占机,为广大旅客创造良好的乘机环境。
11 、充分利用远机位登机口,缓解远机位出港旅客高峰。
根据“五一”期间航班量情况,按比例给国航和 BGS 分配远机位登机口数量,统一调配安排;同时,在旅客大量拥挤的情况下,运营管理部将协助国航使用 240 登机口作为远机位登机口,以缓解远机位压力。
12 、延长航站楼各商场的营业时间,加大货物储备量,做好消防安全和食品卫生检查工作。
针对“五一” 期间 消费者大幅增多的特点, 商业管理部要加强商户管理工作,适当延长商业店铺营业时间,满足旅客需要 。 同时要求 所有地下仓库均实行 24 小时值班制度,防止火灾事故的发生。
餐饮商户要加大原材料和半成品的储备量,确保餐食充分供应, 严把食品卫生质量关,在食品原料的进货、成品加工、销售全过程中,严格按照卫生检疫的标准执行, 层层把关,规范操作,实现餐食质量的稳定。
13 、加强对场内地面车辆交通的监察、疏导,提高地面保障车辆的工作效率。
加强对场内地面交通巡视,对一些关键部位进行定点监察和输导,必要时与空管塔台建立信息长守制度,灵活指挥地面航空器与保障车辆相互避让。