一、项目概述

北京首都国际机场股份有限公司将对机坪服务车道运行安全进行专项提升，欢迎符合本比选文件条件的服务商前来参与。

二、工程范围及内容

（一）工期要求

自合同签订之日起三个月内完工。

（二）人员要求

1、参选方需至少提供1支能够独立作业的施工队伍，队伍至少配备一名现场负责人，队伍人员不少于8人。

2、参选方项目负责人需要具备沥青道面铣刨、摊铺的施工经验，施工方必须具备从事此项作业3年以上的专业技术人员，并保证技术人员在所有修补作业情况下均能在作业现场进行技术指导工作。

3、维护人员年龄原则上不大于60岁，身体健康，无任何明显的身体缺陷和精神障碍。

4、参选方须确保所有项目人员符合首都机场相关准入规定，且操作人员具备上岗工作的相关资质，包含但不限于特殊工种操作资质等。

5、本项目施工需在机场控制区内进行，人员施工须办理隔离区证件，证件办理前需进行隔离区准入考试，考试合格后方可办理隔离区证件；办理证件前需户口所在地公安机关开具无犯罪记录证明。人员须在合同签订后的2个月内完成控制区证件办理工作。

6、作业人员应在合同签订后2个月内取得完成本项目所需的首都机场飞行区内机动车驾驶资质。

（三）机械设备要求

参选方须自行配备本项目所需的车辆、设备和工具。根据修补位置配置铣刨机、摊铺机、压路机等大型修补机具，具体以机场管理机构要求为准，其配备的最低标准应满足下表要求，原则上单块50平米以上需使用铣刨机、摊铺机，大型设备进场期间对50平米以上区域进行集中修复，面积约3050平米；小块可人工破除、摊铺，面积约2000平米，涉及部分机头区域需要配套机位停航施工，具体根据现场情况及比选人要求为准。

参选方应至少配备1套修补后质量验收仪器，包括但不限于三米直尺、盒尺、测温枪器。

（四）材料要求

1、参选方应与热沥青拌合厂家签订固定供料合同，确保热沥青供应。如因投标方的缘故不能提供热沥青时，招标方有权对参选方进行处罚。

2、施工前要准备充足的材料，提前办理进出场手续。材料进场时，应分别对各种主辅材料质量、规格及数量进行检查验收。

3、参选方提供的修补材料应符合以下要求：

（1）根据本场气候特征及航空交通量，宜选用 A-90 沥青标号，其性能指标应符合《民用机场沥青道面设计规范》表 5.2.1-2 的要求。

（2）粗集料应清洁、干燥，具有足够的强度、硬度和良好的热稳定性、棱角性。其技术要求应符合《民用机场沥青道面设计规范》表 5.2.2-1 的规定。

（3）沥青道面的细集料应采用机制砂；细集料应洁净、干燥、无杂质，并有适当的颗粒级配，其技术要求应符合《民用机场沥青道面设计规范》表 5.2.3-1 的规定。

（4）填料应采用石灰石等碱性石料加工磨细的石粉。原石料中的风化石、泥土杂质应剔除。填料要求干燥、洁净，其技术要求应符合《民用机场沥青道面设计规范》表 5.2.4-1 的规定。

（5）在沥青混合料中掺加的纤维稳定剂宜选用聚丙烯腈纤维、木质素纤维、聚酯纤维等，其技术指标应符合《民用机场沥青道面设计规范》表 5.2.5-1 至5.2.5-3 的要求。纤维的掺加比例应以沥青混合料总量的质量百分率计算，宜为 0.3%-0.5%。

（6）沥青料级配应采用AC-13，其级配范围应符合《民用机场沥青道面设计规范》的规定。

（7）沥青含量应符合《民用机场沥青道面设计规范》表 5.3.5 的要求。

（8）沥青混合料马歇尔技术要求、抗高温性能、抗低温性能、抗水损害等性能满足《民用机场沥青道面设计规范》AC 类沥青混合料技术标准。

（五）工艺要求

1、原道面拆除：道面拆除位置以比选方确定的位置为准，拆除厚度以现场道面实际破损情况进行调整。道面拆除时，应注意保护相邻道面、既有井、设备基础等各类设施。

2、道面清扫：破除后的清理工作不宜使用高压水冲发，应使用空压机吹净坑槽内的浮尘，坑槽应干燥、清洁。

3、粘层处理：沥青混凝土道面开始摊铺前应喷洒改性乳化沥青，用量为 0.8-1.2kg/㎡ （具体通过试洒确定)。粘层油应与上一层沥青混合料所用的沥青品种规格相同。喷洒应均匀一致，喷涂过量处应用人工刮除，喷洒不足或因间隔

时间过长造成污染的应进行补喷，喷洒粘层油后不允许车辆行人通行。

4、沥青摊铺：各项技术指标须满足民用机场沥青混凝土施工技术规范。

5、摊铺碾压：各项技术指标须满足民用机场沥青混凝土施工技术规范。

6、接缝处理：新摊铺沥青混凝土道面与原道面接缝处应使用热熔沥青进行灌缝处理，防止雨水进入影响道面寿命。

（六）工作能力要求

1、在停航时间大于等于8小时的情况下，需具备修补800平方米沥青道面修复（按深度7cm计算）的工作能力。

2、在停航时间短于8小时但大于5小时的情况下，需具备修补200平方米沥青道面修复（按深度7cm计算）的工作能力。

3、服务车道施工期间需进行交通导改，须有专人负责在两端指挥交通，涉及机头前区域需在关闭机位期间施工，由施工单位摆放机位关闭标志，施工时长约为5小时。

（七）质量要求：

1、施工过程要求符合行业相关标准的要求。AC-13沥青混凝土施工质保期不少于3年，质保金为合同金额的3%，待参选方承诺的质量及维修保证期届满后，参选方可以向甲方申请支付，比选方于收到付款申请后45个工作日内支付。

2、质保期内，道面不会出现裂缝、沉陷、泛油、松散、轮辙、拥包、破损等质量问题。

（八）其他要求

1、参选方需服从机场管理部门对于服务商的相关要求和管理规定。

2、 参选方负责提供施工人员一切劳动防护用品。

三、控制价

本比选项目报总价参选，最高参选限价为：930466.57元人民币，报价不得超过此价格，否则其参选文件被拒绝。

四、企业及人员资质要求

参选人必须在参选文件中提供以下每条内容的详细证明资料，如果不提供或提供不全，将被视作不能满足，并承担参选文件被拒绝的风险。

1、参选人须是依照中华人民共和国有关法律设立，并在中华人民共和国正式注册，能够独立承担民事责任的法人（营业执照复印件加盖参选人单位公章）。

2、参选人须具有公路路面工程专业承包二级（含）以上资质或市政公用工程施工总承包三级（含）以上资质（须提供资质证书复印件并加盖投标人公章）

3、单位负责人为同一人或者存在参股、控股、管理关系的不同单位，不得参加同一项目参选，否则其参选将被拒绝（承诺书加盖参选人单位公章）。

4、参选人必须具有企业安全生产许可证（复印件加盖参选人单位公章）。

5、参选人须具备自2022年1月1日至参选截止日（以竣工日期为准），独自完成过合同金额在人民币90万元（含）以上沥青混凝土路面维修改造项目，并且均已经验收合格。须提供工程名称、工程竣工时间和竣工验收相关材料（复印件加盖参选人单位公章）及有效的合同复印件包括但不限于：合同首尾页、合同内容、合同金额,双方签字或盖章页，各页须加盖应答服务商公章。

6、参选人拟派的项目经理须具有公路工程专业一级建造师注册证书或市政公用工程二级建造师及以上注册证书，及具有安全考核证书“B”本（复印件加盖参选人单位公章）。

7、财务要求：参选人需提供2024年或2025年经会计师事务所审计的年度审计报告（须盖有审计单位公章，并且包括审计报告和财务报表两部分的完整报告）和2025年2月至2026年2月期间任意连续三个月的相关机构出具的完税证明；

8、信誉要求：

（1）2022 年 1 月 1 日至参选截止日无民航行业行政主管部门实施的行政处罚、无安全质量责任事故。信誉情况说明须出具加盖参选人单位公章的承诺书，格式自拟。

（2）对存在以下情况的供应商，比选人有权拒绝其参选：

① 进入北京首都国际机场股份有限公司不合格、不诚信、黑名单供应商目录（承诺书加盖参选人单位公章）；

② 在北京首都国际机场股份有限公司项目中标、中选后、存在因中标、中选人责任或未签订或未履行合同等行为,并给北京首都国际机场股份有限公司造成损失的供应商（承诺书加盖参选人单位公章）；

9、本项目不允许联合体参选。

五、联系方式

比选人：北京首都国际机场股份有限公司

公告报名时间：2026年6月1日至2026年6月5日

联系人：陈曦 联系电话：64562042

电子邮箱：chenxi11@bcia.com.cn

（请将所报项目名称、公司全称、营业执照电子件形式以及联系人姓名、电话、邮箱以word形式发送至此邮箱参与报名）