一、项目概述

首都机场飞行区233机位原为C/D类机位，配备1套APU替代设施，为满足宽体机停靠需求，持续提升首都机场靠桥率，首都机场将233机位提升为E类机位，原有的1套APU替代设施已不能满足宽体机需求。

在此情况下，计划对233机位配电设施进行改造，满足增加一套APU替代设施的电力需求，主要内容为铺设供电电缆、安装配套配电柜、弱电施工等。

1、本项目施工范围

首都机场飞行区内。

2、自合同签订后两个月内完工。

3、本项目主要工程内容

（1）强电改造方案

电缆敷设：计划由225机位附近桥载配电室005房间内TX1-2AA01号低压柜42F4开关开关引接电源，采用双拼电缆（电缆型号WDZA-YJY 4*120+1*70）沿着配电室顶部桥架、航站楼消防通道顶板内桥架、廊桥固定端底部桥架敷设至廊桥立柱（敷设路由详见下图），再通过在地面开槽（深度不低于800mm）敷设至配电柜安装位置；

配电柜落地安装：本项目须新建一台桥载设备配电柜，柜内配置主路塑壳断路器400A、160A电源分路塑壳断路器、250A空调分路塑壳断路器（断路器品牌为施耐德）以及相应的电气防雷设施，新建配电柜样式需与现有配电柜整体相同，现有配电柜外观如下图。

图2 强电改造电缆敷设方案图

图3 强电改造电缆敷设外部路径

图4 国内005配电室

图5 国内005配电室内42F4开关

图6 现有机坪桥载设备配电柜

（2）弱电改造方案：新增加的APU替代设施需通过弱电线缆连接至智能收费终端，并上连至现有APU替代设施计量监控平台。计划在T2航站楼信息部BIAJ3小间内增加一台智能收费终端，并通过敷设弱电线缆，连接至新增的APU替代设施，实现APU替代设施在线状态监控及收费管理等功能，弱电线缆敷设路由与现有APU替代设施一致（详见下图）。同时接入分项计量系统，实现远程监控及计量。

图7 233机位弱电线缆敷设原理图

（3）项目内容包含电缆的铺设连接、桥载设备配电柜的安装与接线、地面电源与地面空调的安装（搬运）、APU替代设施计费系统弱电系统接线、分项计量系统接入、路面施工铺设等费用。

预计施工所需设备及物料清单如下：

三、服务要求及标准

1、施工要求及注意事项

（1）本项目中地面空调及地面电源均为甲方现有设备，采用利旧方式迁移至指定地点；

（2）本项目电缆/光纤敷设涉及土建施工，包括路面开槽、混凝土浇筑、航站楼墙体桥架安装、廊桥底部桥架安装等工作，需配合联系有关单位（如航站楼、博维、飞行区相关模块），完成施工手续办理；

（3）APU替代设施迁移完成后，需同步建设设备护栏，电缆及桥架需固定良好，不得松脱；

（4）迁移安装过程中，不得损坏利旧设备及机坪其他设备，若有损坏现象，按照损失赔付；

（5）现场工作必须遵守机坪管理规定。

2、质量保证：

2.1施工过程要求符合行业相关标准的要求。质保期不少于2年，质保金为合同金额的5%，待参选方承诺的质量及维修保证期届满后，参选方可以向甲方申请支付，比选方于收到付款申请后【45】个工作日内支付。

2.2 质保期内， 敷设的电缆及桥架不得出现破损，绝缘值异常降低、松脱等异常现象。

2.3质保期内，开槽道面及铺设的混凝土不会出现坍塌、下陷、断裂、破损等质量问题。

3、参选方须自行配备本项目所需的车辆、设备和工具。

4、参选方自有车辆、设备、工具需接受机场有关部门的检查，并获得在其相应区域活动或使用的许可。

5、人员要求：

*5.1 参选方须针对本项目设立现场负责人1名，负责监管本项目的实施过程；安全员1名，负责监督现场施工作业安全；现场施工人员不少于3人，至少1人具有高空作业证，全部具有电工证（须提供人员清单及操作证件证明文件）。

5.2 参选方须确保所有项目人员符合首都机场相关准入规定，且操作人员具备上岗工作的相关资质，包含但不限于特殊工种操作资质等。

5.3本项目施工需在机场控制区内进行，人员施工须办理隔离区证件，证件办理前需进行隔离区准入考试，考试合格后方可办理隔离区证件；办理证件前需户口所在地公安机关开具无犯罪记录证明。人员须在合同签订后的1个月内完成控制区证件办理工作。

*5.4参选方须确保在合同签订后的2个月内完成本项目施工工作，完成现场送电及设备启用工作。

6、本项目所提供断路器为塑壳断路器，参照或相当于下述型号：

塑壳断路器技术参数应能满足以下要求：

●配电保护型断路器保护脱扣器选用电子脱扣器或热磁脱扣器，提供过载长延时、短路瞬时保护功能，各保护可灵活采用反时限、定时限特性，延时可整定。并具有电流及时间参数整定范围广等特性。

●额定极限短路分断能力Icu：Ics=100%Icu

●电子脱扣器长延时：整定电流范围0.4—1In

●热磁脱扣器长延时：整定电流范围0.7—1In

●瞬时：整定电流范围1－10 In

●电寿命： 250A及250A以下以下断路器：≥8000次；大于250A，小于等于400A断路器：≥6000次；大于400A断路器：≥4000次。

●机械寿命：400A及400A以下断路器≥15000次；400A以上断路器≥20000次。

●三段保护的断路器三段整定值均可独立调整。

*7、本项目提供电力电缆须为低烟无卤阻燃（须提供检测报告），规格型号WDZA-YJY 4*120+1*70 mm²，品牌参照江苏上上、上海南洋、江苏宝胜。

8、项目实施过程中应符合以下标准要求：

《民用建筑电气设计规范》（GJ 16-2008）

《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB 50303-2002）

《电气装置安装工程施工及验收规范》（GBJ 232-1982）

《电气装置安装工程电气设备交接实验标准》（GB 50150-2006 ）

《供配电系统设计规范》（GB 50052-2009）

《低压配电设计规范》（GB 50054-2011）

《建筑物防雷设计规范》（GB 50057-2010）

•《民用建筑电气设计规范》（JGJ16－2008）；

•《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2005）；

•《电气装置安装工程施工及验收规范》（GBJ147）；

•《建筑电气安装工程施工质量验收规范》（GB50303－2002）；

•《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规程》（GB50171-92）；

9、其他要求

9.1 参选方需服从机场管理部门对于服务商的相关要求和管理规定。

9.2 参选方负责提供施工人员一切劳动防护用品。

（*号条款如一条不满足，则视为参评文件无效）

四、控制价

本项目采用总价参选，费用上限为46.01万元，报价不得超过此价格，否则比选人将拒绝参选人的参选文件。

五、企业及人员资质要求

参选人必须在参选文件中提供以下每条内容的详细证明资料，如果不提供或提供不全，将被视作不能满足，并承担参选文件被拒绝的风险。

1、参选人须是依照中华人民共和国有关法律设立，并在中华人民共和国正式注册，能够独立承担民事责任的法人（营业执照复印件加盖参选人单位公章）。

2、参选人必须具有有效的机电工程施工总承包或建筑机电安装工程专业承包三级（含）及以上资质（复印件加盖参选人单位公章）。

3、单位负责人为同一人或者存在参股、控股、管理关系的不同单位，不得参加同一项目参选，否则其参选将被拒绝（承诺书加盖参选人单位公章）。

4、参选人必须具有企业安全生产许可证（复印件加盖参选人单位公章）。

5、参选人须具备自2020年1月1日至参选截止日（以竣工日期为准）独自完成过至少1个50万(含)及以上的电力安装相关项目业绩，并且均已经验收合格。须提供工程名称、工程竣工时间和竣工验收相关材料（复印件加盖参选人单位公章）及有效的合同复印件包括但不限于：合同首尾页、合同内容、合同金额,双方签字或盖章页，各页须加盖应答服务商公章。

6、参选人拟派的本工程项目项目经理必须具有二级建造师（含）以上（机电工程专业）执业资格及具有安全考核证书“B”本（复印件加盖参选人单位公章）。

7、财务要求：参选人需提供2023年或2024年经会计师事务所审计的年度审计报告（须盖有审计单位公章，并且包括审计报告和财务报表两部分的完整报告）和2024年4月至2025年4月期间任意连续三个月的相关机构出具的完税证明；

8、信誉要求：

（1）2022 年 1 月 1 日至参选截止日无民航行业行政主管部门实施的行政处罚、无安全质量责任事故。信誉情况说明须出具加盖参选人单位公章的承诺书，格式自拟。

（2）对存在以下情况的供应商，比选人有权拒绝其参选：

① 进入北京首都国际机场股份有限公司不合格、不诚信、黑名单供应商目录（承诺书加盖参选人单位公章）；

② 在北京首都国际机场股份有限公司项目中标、中选后、存在因中标、中选人责任或未签订或未履行合同等行为,并给北京首都国际机场股份有限公司造成损失的供应商（承诺书加盖参选人单位公章）；

9、本项目不允许联合体参选。

五、联系方式

比选人：北京首都国际机场股份有限公司

公告报名时间：2025年7月10日至2025年7月16日

联系人：陈曦   联系电话：64562042

电子邮箱：chenxi11@bcia.com.cn

（请将所报项目名称、公司全称、营业执照电子件形式以及联系人姓名、电话、邮箱以word形式发送至此邮箱参与报名）