为深入贯彻落实上级单位对机场安全工作的部署，落实公司“最佳安全现场”试点建设工作要求，首都机场股份公司公共区管理部运行管理模块（以下简称“LOCC”）结合“三基”建设、作风建设内容，围绕筑牢运行基础、深耕安全建设、智慧优化运行三方面，积极开展“最佳安全现场”试点建设工作。

运行基础筑牢固

作为首都机场公共区运行指挥“大脑”，LOCC最基础的日常运行工作就是支持性文件的管理。其中，文件管理主要包含内容管理和现场管理两方面。

在体系文件的内容管理方面，LOCC在严格进行梳理、对标上位法律法规以及首都机场集团制度文件后，共编制了19项公司内部预案和岗位手册等规定文件，以便运行值班人员有序合规开展工作。为保证预案有效性，LOCC持续修订预案，如在今年汛期前即结合运行现状修订了《公共区防汛手册》，并针对公司防汛手册和部门防汛手册内容进行员工考核，确保每位参与保障的员工都能达到作业规范管理要求。

在现场管理方面，LOCC根据班组划分区域，规范放置整理检查单，更新值班台账收集夹，按照“5S”管理标准将班组文件、获得荣誉根据班组分区摆放，提升了一线员工的工作效率。

深耕安全保运行

安全是民航业的生命线，也是机场运行工作的底线。LOCC注重安全管理，组织开展了多种形式的安全作风宣教活动，学习内容广泛，涉及安全风险隐患排查、典型安全事件处置、专题会议精神学习等。同时，LOCC规范使用“1-2-1”智慧安全管理系统的巡查功能开展巡视检查，全年完成检查5800余次，发现问题340余项，确保所有问题实现整改跟踪闭环。

首都机场公共区负责的应急管理工作点多面广，其中最关键的就是应急响应中响应时间的规定。LOCC根据机场北区、西区、东区不同区域开车时长，科学合理提出了处置管辖区域到达应急处置现场的时间要求，确保工作人员在突发情况下能第一时间赶到现场。针对停车楼场等重点区域，LOCC还根据区域派出专人每日进行不少于3次的全面巡查，把好现场安全的第一道关。

此外，为切实提高应急事件处置能力，LOCC针对应急救援社会力量引导、特殊天气、可疑人可疑物、消防疏散等方面开展演练，并根据工作需要，联合飞行区管理部、机场巴士公司等单位组织了联合演练。截至10月中旬，首都机场公共区今年已累计开展演练20余次，用“实战”确保各项安全预案切实有效落地。

智慧优化畅通行

随着航班量逐步恢复，首都机场抵离的旅客量有了较大幅度增长。加上夏季极端天气频发、节假日旅客出行需求旺盛，首都机场陆侧交通运力保障工作面临严峻考验，也给运行安全带来了一定挑战。

面对挑战，LOCC充分利用智慧手段，根据首都机场A-CDM（机场协同决策系统）数据优化了未来旅客数据统计方式及运力保障模式，并更新了统计方式。在A-CDM系统数据的基础上，LOCC通过不断优化综合交通系统对于出租车站台排队旅客、到港旅客人数、航班量、场内出租车等多项内容的算法，进行现场旅客排队数据的即时采集，为及时的运力保障提供了有效的决策依据。值得一提的是，为提升数据准确性，LOCC采用“人技合一”的数据核算方法，通过摄像头数据采集、系统数据收集与现场人员共同核算比对，夯实运行数据基础，为做好运力保障工作“加保险”。

为了上好旅客路侧出行的“双保险”，LOCC还积极与北京市交通委员会（以下简称“市交委”）对接编制保障方案。在出现运力不足时，LOCC将与市交委相关人员现场协调，解决大容量交通备车等问题。此外，LOCC与市交委联合编制《首都机场交通接驳联合办公值守工作制度》，在近端场102室开展联合办公，以便向市交委运输局机场科请求支援、会商保障措施，缓解高峰时段运力紧张情况。LOCC还邀请机场巴士公司开展联合办公，为机场提供应急车辆保障方案。

未来，首都机场公共区LOCC“最佳安全现场”试点建设工作将持续推进，瞄准安全运行、智慧运行、创新运行的工作目标，采取更多创新举措，让旅客在首都机场享受安全、顺畅的出行环境。

（首都机场股份公司 宋歌）