如今，人口老龄化已成为全球性问题。根据世界卫生组织的预测，2050年全球60岁以上人口将达到20亿，65岁以上人口将占比15.6%。在全球范围内，老年人出行比例正逐步提升。

近年来，60岁以上老年人成为机场的重要旅客群体，保障“银发族”顺畅出行已成为机场、航空公司服务旅客的重要内容之一。全球各地机场也在不断探索适老化改造，在设计、规划机场设施和服务产品时，更多地考虑老年旅客的出行需求。

伊斯坦布尔机场

土耳其伊斯坦布尔机场为老年旅客提供多项贴心周到的服务。考虑到高龄旅客在出行中的不便，伊斯坦布尔机场在航站楼内提供电动车摆渡服务，按照固定路线运行，65岁及以上的老年旅客可以免费使用。

此外，机场航站楼内安排了穿着黄色马甲的老年旅客服务人员，随时为高龄旅客提供帮助。航站楼内的3家药房药品储备充足，可为65岁及以上的老年旅客免费提供血压测量服务。老年旅客如遇突发身体不适，药房还能提供免费送药服务。此外，伊斯坦布尔机场的快速安检通道对65岁及以上的老年旅客免费开放。

东京成田机场

全球许多机场正在利用科技赋能，不断便利老年旅客出行。在日本，东京成田机场在1号航站楼和2号航站楼国际候机大厅，为老年旅客免费提供自动驾驶轮椅服务。

该款轮椅由日本智能电动代步车公司蔚尔研发设计，使用内置摄像头和传感器检测障碍物，并配备语音系统提示附近行人有轮椅旅客经过。旅客可以乘坐轮椅前往登机口或洗手间等地点。使用完毕后，轮椅将自动返回充电站，供下一位旅客使用。自动驾驶轮椅服务不仅便利了老年旅客出行，也为机场降低了人工成本。

中国香港机场

中国香港机场为老年旅客及行动不便、视障、听障等有特殊需要的旅客提供了一系列无障碍设施，包括无障碍护理间、安检及边检快速通道、高度适合轮椅使用者的电话及充电设施、摸读平面图、凹凸纹引导设施等。此外，电动扶梯、自动人行步道等所有旅客运载设施都具有语音提示功能。

香港机场在1号航站楼出发层和到达层设置了名为“关爱阁”的休息专区，内设有座椅、电视、求助电话及方便轮椅使用者的设施，为行动不便人士及老年旅客提供舒适的休息环境。2023年，香港机场凭借无障碍设施服务方面的优秀表现，获得了国际机场协会（ACI）颁发的“无障碍设施提升认证计划”三级认证，是该项目的最高级别认证。

对全球民航业而言，不断提升适老化服务水平依然任重道远。适老化改造绝不是被动应对“银发潮”的到来，更不应只举机场一方之力。推进民航适老化改造，需要机场、航空公司、飞机制造商等多方协同努力，共同为老年群体的航空出行保驾护航。例如，航空公司可以面向老年旅客推出无陪老年人等更加人性化的服务产品；飞机制造商可以优化客舱设计，增加更多无障碍设施，如定制供轮椅旅客使用的特殊座椅等，以满足行动不便的老年人的需要。

每个人都会变老，如今的中青年人将成为未来的老年客群，民航适老化改造和服务需要以代际或更长时间为周期进行思考和规划。

（首都机场股份公司 周媛）