董雯燕

跑道外来物（FOD）防治一直是民航安全管理工作中的重点、难点、痛点。近年来，民航局先后发布《机场新技术推广应用管理办法》《运输机场外来物防范管理办法》等政策性文件，有效指导全国机场科学、精准开展FOD防治工作。

强化FOD防治要早谋划、先部署。一直以来，首都机场坚持对安全隐患“零容忍”，严守安全生命线，高度重视FOD防治工作，早在2013年就开始了此类项目的研究。经过充分的前期论证和方案评审，首都机场东跑道外来物探测系统试验工程于2019年11月完工后进入调试、试运行阶段，如同在东跑道上空发射了实时“定位探测卫星”，让FOD“无处遁形”。

首都机场在“先行先试”中勇于挑战、探索技术新突破。不同于一般工程，首都机场东跑道外来物探测系统试验工程作为国内首个全跑道安装并运行FOD探测系统的项目，其探测设备的雷达发射频率在国家《无线电频率划分规定》中并未收录，国内也尚无建设该类项目的先例可寻。首都机场在大量的试验测试工作中积累了丰富的技术数据，为行业主管部门颁布相关法规标准提供了支持和参考。2023年在工信部正式发布《民用机场跑道外来物探测设备无线电管理暂行规定》后，该项目正式取得工信部颁发的无线电发射设备型号核准证。可以看出，FOD探测系统项目的持续推进，是一个不断发现问题、分析问题、解决问题的探索历程。在“摸着石头过河”的技术探索中，首都机场打造了行业标杆示范工程，为FOD探测设备在全国民航的合规应用做出了重要贡献。

科技是第一生产力。FOD防治中，也要加快科技发展，实现高水平科技自立自强。近年来，首都机场聚焦智慧化发展新思路，以数字赋能让跑道安全运行管理更“智慧”。FOD检测系统应用人工智能技术，以先进的雷达光学复合探测技术和智能化信息处理算法进行探测感知，提供全天候不间断运行的机场跑道FOD精准探测和告警；系统会利用自学习功能进行识别，同时提出辅助决策意见由操作人员处理。项目以技术先进、功能强大的核心优势，显著提升了跑道运行安全的技防水平，有效降低了人工动态巡视检查次数。

多年来，首都机场持续推动FOD探测设备的安全运行评估工作，通过不断探索实践稳步提升FOD防治效能和品质，为“平安民航”建设奠定了坚实的基础。当前，使用新技术新设备的FOD项目在实施过程中还面临着诸多新挑战。结合项目需求和东跑道建设经验，首都机场将不断巩固成果、创新思路，在FOD探测系统维护、项目全生命周期管理等工作中逐步推广建筑信息化模型（BIM）应用系统建设，全方位提升工程管理效能，把握未来机场建设的发展趋势。

（首都机场股份公司 董雯燕）