周叙　祝蕊　朱方洁

2024年，首都机场的国际和地区旅客吞吐量恢复至疫情发生前的80%。在这一数字背后，是中国对外开放的不断深化，是旅游产业的持续升级，更是中国魅力的精彩绽放。随着我国过境免签政策全面放宽优化，大量外籍旅客涌入中国，首都机场作为“中国第一国门”直面服务升级的迫切需求。

“近几年来，我们一直在思考当前机场商业的转型方向。”首都机场股份公司商业开发部相关负责人介绍道，“国际旅客的支付习惯、消费需求与本土差异显著，传统商业模式已经难以满足需求。”从外卡受理覆盖率不足到小额现金找零困境，从移动支付绑定障碍到语言服务短板，这些问题都成为制约机场商业发展的堵点。

政策东风恰在此时吹来。国务院办公厅《关于进一步优化支付服务提升支付便利性的意见》明确提出，要聚焦外籍人士支付痛点，推动多元支付方式并行发展。北京市同步推出“BEIJING PASS”一卡通，支持交通、景区、商户“一卡通行”。中国人民银行更将外籍人士移动支付单笔限额提高至5000美元，年度限额提高至5万美元。国家政策的支持，为首都机场提供了破局的钥匙。

破解“第一站”支付难题

“过去外籍旅客下飞机后，常常在ATM机前‘卡壳’，要么找不到取现点，要么看不懂操作界面。”这是首都机场3号航站楼内为旅客提供问讯服务的“国门大使”小李的直观感受。过去，机场支付手段不便、支付场景受限，这些都是导致外籍旅客消费转化率在低位徘徊的“元凶”。

2024年2月，首都机场与中国人民银行、北京市政府共建的境外来宾支付服务示范区正式启用。这个位于3号航站楼国际到达B出口的服务中心，集支付指导、场景演示等功能于一体：电子屏以中英双语展示境外来宾多种在华支付方式，并提供宣传页，详细讲解支付流程；服务中心与机场内各场景支付服务设施有机联动，涵盖外卡刷卡、扫码支付、移动通信、数字人民币五大场景，可提供多元化支付体验。

据统计，该中心运营一年多来，已累计服务4.5万人次旅客，并激发了国际到达区域商业店面的活力。

让现金与银行卡“活”起来

尽管在中国移动支付已成主流，但调研显示外籍旅客更倾向于使用现金或外卡消费。此前，机场内ATM机分布零散，不便于到港旅客及时取现；商户外卡支付覆盖率不足，导致部分外籍旅客“卡难刷”。对此，首都机场积极优化支付服务模式：在出入境主流程中重新规划11台ATM机，覆盖外籍旅客入境全动线“黄金点位”；推动260家商户全面支持外卡消费，并确保商户店面结账区域均摆放支付提示牌，显示外卡支付范围，解决了外籍旅客的支付难点。

此外，为更好满足外籍旅客的外币兑换和现金支付需求，首都机场还通过精细的商业规划和布局，在2号航站楼国际隔离区、3号航站楼国际到达行李厅招商引入外币兑换网点，进一步为外籍旅客的外币现金汇兑提供便利。

构建“一站式”服务体系

更好的便利服务正在促进交通支付“一体化”。2024年7月，首都机场与北京一卡通公司合作，在3号航站楼二层境外来宾支付服务示范区投用北京一卡通自助设备，专业的服务人员可随时为外籍旅客提供帮助。外籍旅客通过自助终端3分钟完成办卡充值，即可畅享北京地铁、公交及300余城公共交通，还能在天坛、西单商场等50个文旅消费点使用。运营半年多来，该卡发行量已突破2600张。

在首都机场，生活服务也轻松融入了商业场景。针对外籍旅客需求，首都机场在北京服务点增加了针对外籍旅客的SIM卡售卖业务。为缩短旅客等待时间，网点还实现了线上预约、线下办理，有效提升了服务质量。

从支付痛点的精准消除，到商业生态的重构升级，首都机场的每项举措都紧扣“第一站”和“最后一公里”的服务闭环。当德国旅客汉斯用“BEIJING PASS”刷卡进入颐和园，当法国旅客艾米丽用手机移动支付买下一根老北京糖葫芦，当韩国商人朴东贤在机场用外卡购买中国伴手礼……这些场景正成国中国开放魅力的生动注脚。

首都机场的商业服务升级不仅重构了机场的服务生态，更以开放之姿打开了与世界连接的“中国第一国门”。正如一位旅客在留言簿上写的：“这里的便捷，让我还没离开就已期待下次重逢。”