黄子璇

在旅客抵离机场的流程中，交通是不可或缺的关键环节。它不仅影响旅客对机场的初见印象，也可能是旅程的关键一环，直接关乎旅客能否拥有便捷愉悦的出行体验。

首都机场股份公司公共区管理部交通管理模块（以下简称“交通管理模块”）正是一个专注于打造高质量陆侧综合交通枢纽的团队。这个24人的团队成立于2023年，负责保障千万人次旅客抵离首都机场的重要工作。凭借对陆侧交通网络的精心构建、对运行流程的周密设计、对陆侧交通运输工具的探索开发以及对运输线路的持续优化，交通管理模块构建了一套促进机场旅客快速集散的高效陆侧交通运输体系。

守正创新　突破瓶颈提效能

如今，旅客对于“门对门”的出行需求更加迫切，能直达家门的出租车成为不少旅客喜爱的交通工具。2024年，在凛冬来临前，交通管理模块先后完成了2号、3号航站楼两个出租车站台的封闭改造项目，有效改善了候车环境，同时减少了室内噪声，提高了旅客候车舒适性。焕然一新的出租车站台配以醒目且国际化的“TAXI”标识，让旅客感受到更高品质的首都机场服务。此外，交通管理模块还开展了网约车旅客满意度专项调研工作，在调研过程中深挖服务短板和旅客潜在需求，并根据调研结果制订了服务提升计划，完成了网约车标识优化设计及增补、服务标准及流程可视化等一系列提升工作。

在北京市交通委的支持下，交通管理模块协调国航、京城地铁等多家单位，积极推动东直门城市航站楼建设，目前该项目已具备投入运行条件。作为“双枢纽”战略的重点工作之一，未来东直门城市航站楼的启用将使对外交通和区域协同“更便利”、绿色和集约出行环境“更友好”、交通综合治理“更给力”。同时，东直门城市航站楼的投运，也将给广大旅客带来便捷值机新选择。旅客在地铁东直门站不仅可以享受到高效的自助行李托运服务，还能够轻松完成服务性质预安检，随后搭乘地铁首都机场线直达机场，实现从城市航站楼到机场的无缝衔接，极大地提高出行效率和舒适度。

联动协作　精益求精强管理

交通管理模块持续深化与北京市交通委、重点站区管委会的常态化联动机制，建立了政府主导、企业跟进的管理模式。在政府的支持下，依托“轨道交通主力运输、巡游网约削峰运输、巴士公交兜底运输”的综合运输保障策略，交通管理模块同步建立了陆侧交通信息前置引导联动机制，编制了《公共区管理部陆侧交通运力保障程序》，对陆侧交通运力保障工作分类进行了梳理，进一步明确各相关单位职责，优化保障工作流程，加强首都机场陆侧交通运力统筹调度，做好旅客接续运输服务保障工作。

交通管理模块在实际管理过程中创新采用“三前置，三优化”新方法，完善了首都机场陆侧交通信息前置引导服务：出租车备车、圈车、定点保障机制实现常态化和标准化；建立健全陆侧交通信息广播联动机制，发挥大容量交通兜底作用，多举措减轻交通压力；固化特殊情况下地铁首都机场线延时机制，推行网约车定点保障措施，借助多方力量、采用多种方式共同保障节假日及重大活动运力。

科技赋能　开拓创新求突破

在互联网飞速发展的当下，交通管理模块与高德、滴滴等互联网平台搭建了良好的合作框架，在其地图产品中完善首都机场陆侧交通关键点位室内外导航信息。目前，滴滴平台已具备首都机场航站楼、停车楼内部AR导航功能，旅客可使用AR导航前往网约车推荐上客点；高德平台已完善航站楼、停车楼内陆侧交通相关点位信息，旅客可通过步行导航前往各点位。交通管理模块以实际行动推动首都机场陆侧交通导航信息向智能化、便捷化、多元化发展。

多措并举强保障，多元供给提服务。交通管理模块将持续以旅客需求为出发点，以消除旅客痛点为目标，与出租车公司、网约车平台、机场巴士、京城地铁等内外部单位通力合作，全力保障旅客出行，让所有选择从首都机场出行的旅客都能享受到便捷愉悦的出行体验。