1月15日，随着由北京首都飞往佳木斯的CA1691航班顺利起飞，国航部分航班正式转场至T2运营，此次国航转场涉及井冈山、延吉等21个国内航点，每日共计72个进出港航班。

随着南航、东航等航空公司转场大兴机场的逐步推进，首都机场T2资源得到部分释放。与此同时，随着国内航空市场的逐步恢复，T3国内资源达到饱和。为统筹利用首都机场东、西区运行资源，更好地服务航空公司和广大旅客，首都机场股份公司主动融入“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局，积极与国航沟通部分航班转场T2事宜，共同推进首都机场枢纽建设和高质量发展。

本次国航转场时间紧、任务重，为保障国航此次转场T2的顺利进行，公司成立了专项工作组，建立了定期沟通协调机制，全力推动各项工作。专项工作组各相关部门通力协作、密切配合，在较短的时间内完成航站楼内、停车楼内、大巴站点、快轨站点等区域的旅客引导标识更新，值机柜台、登机口、休息室资源的腾挪改造，离港系统、航显系统、广播系统等信息系统的升级改造，ARJ机型停放机位划设等多项工作。在坚持“安全第一”的前提下，首都机场联合国航开展了全流程综合演练以及中转行李演练、信息系统演练等多个专项演练，及时评估演练效果，发现问题、解决问题。为防止旅客错走，首都机场联合国航进行了全方位的宣传和旅客信息告知，同时制定了旅客错走服务保障方案，从信息告知、旅客转楼服务及指引、旅客签转和急客保障等方面明确了有针对性的服务措施，并加强了一线服务人员的培训。

国航部分国内航线调整至T2运营后，T3国内超容的状况将得到解决，“东七西三”运行资源不均衡的状况将得到改善，首都机场整体运行品质将得到有效提升。下一步，首都机场将按照“四个服务”的工作要求，继续强化与核心合作伙伴的战略协同，携手建设世界一流大型国际枢纽机场。

航空业务部