由中国民用机场协会发布的《运输机场机坪管制设施设备配备》（T/CCAATB 0027-2022）于5月24日起正式实施。这是首都机场股份公司主导编制的第一部机坪管制团体标准，也是民用运输机场机坪管制行业发布的首个团体标准，标志着民用运输机场机坪管制迈进了标准化建设、高质量发展行列。

该标准主要内容分为规范性引用文件、术语和定义、机坪管制设施设备配备原则、机坪管制室一般要求、机坪管制的席位功能和设备配置等几大方面，重点就机坪管制气象信息显示设备、飞行进程单、通讯设备、场面监视设备、协同决策系统、视频补盲设备、电源设备、记录/重放等设备配备要求作了详细说明。该标准规定了民用运输机场机坪管制设施设备的配备原则和配置要求，适用于不同规模的民用运输机场机坪管制单位开展机坪管制设施设备配备工作，为民用运输机场机坪管制标准化建设与发展提供了重要支撑。

近年来，我国航空运输业飞速发展，旅客吞吐量和航班架次大幅上升。为推进民航强国建设，适应行业形势变化，国内千万级机场均已完成航空器机坪管制移交工作。但是，机坪管制作为运输机场的新生业务，各机场在其运行保障方面没有太多可借鉴经验，只能因地制宜，根据机场自身情况和空管现状，摸索实践机坪管制团队建设和业务开展。在此情况下，各机场机坪管制工作场所因其实际情况不尽相同，各类设施设备的配备又没有标准规范可供参考，造成机坪管制设施设备地区化差异明显，存在一定的安全管理风险。此外，在机场接收机坪管制业务前大多数机场设施设备建设仅满足基本的机坪管制使用需求，未充分考虑未来发展需要，容易出现发展瓶颈，安全生产管理水平进一步提升的空间受限。

随着机坪管制业务的深入开展，为进一步落实中国民航 “十四五”发展规划，提升民航业整体安全水平和运行效率，改进机场业务发展需求与运行保障能力之间不平衡的问题，全面推进机坪管制工作有效开展，配备完善、专业的管制设施设备，建立与之匹配的规范标准的需求愈发迫切。

在此背景下，首都机场股份公司审时度势、敢为人先，率先于2020年1月提出建立机坪管制设施设备配备标准的研究项目，联合中国民航科学技术研究院通过多种方式对北京、上海、广州、成都等国内多家大中型民用运输机场进行考察并开展交流研讨，为标准编制奠定了坚实基础。2021年3月，经中国民用机场协会标准化技术委员会审查批准，该项目正式立项。同年11月，首都机场机坪管制团体标准项目组完成了标准初稿的研究编制，并会同来自全国多家大中型民用运输机场、空管单位和中国质量认证中心等单位的专家，对标准进行了多轮评审，不断改进和完善标准内容，最终形成了标准草案。

“该标准的制定过程虽然是悄然无声的，但对机坪管制的影响却无疑是铿锵有力的。”在评审过程中，一位业内资深专家说道。作为行业示范性、引领性文件，该标准不仅对加强机坪管制设施设备配备管理、提升机坪管制设施设备安全性有良好的促进作用，同时也对推进机坪管制业务整体精细化管理，以及机坪管制平稳发展发挥了重要的指导作用。“十四五”时期，该标准必将对民用运输机场不断夯实基础资源保障，加快建设“四型机场”产生更加深远的影响。

运行控制中心：王雪川、李呈祥 报道