7月3日上午，安委会秘书长、股份公司副总经理李纯带队赴海南航空控股股份有限公司北京基地开展安全业务调研，重点围绕当前机场面临的安全形势及主要风险、机场安委会工作，以及需要协调解决的问题等内容开展深入的交流研讨。海航北京基地总监周志军、副总监王艳平，海航北京基地及海航技术北京分公司各相关部门、首都机场股份公司相关部门人员参加了此次调研。

首都机场安委会办公室向海航相关单位介绍了首都机场安委会各项工作开展情况，通报了当前机场整体安全形势和薄弱环节，反馈了海航相关单位不正常事件和人员违章数据，并提出了需协调解决的问题等；股份公司飞行区管理部围绕共同做好机坪防刮蹭管理、外来物管理、鸟击防范专项整治等内容进行沟通；股份公司航空安保部针对证件记分、区域监控、近期空防反恐相关工作进行提示；股份公司运行控制中心针对暑运期间特殊天气保障和防汛工作进行提示；海航北京基地安全服务督查中心代表海航整体介绍了海航北京基地简介、地面安全管控、安全促进活动及空防消防管理等内容；海航技术北京分公司介绍了控制区证件违规分析及管控、机坪飞机大风防范及安全管理情况；海航北京基地地面保障分部简要介绍了“四防”工作的相关情况、装载与舱单不符地面核心风险管控以及与接口单位合作沟通情况等；海航航空安保部北京保卫处介绍了空防安保管理提升工作开展情况。

通过充分地业务沟通，加深了彼此的了解，确立了良好的交流机制，为未来与海航相关各单位、部门更紧密合作打下了坚实基础。

周志军表示，海航北京基地针对鸟情防控工作开展了系列治理工作，通过清理树林、果树维护、清除杂草等方式，整体减少鸟害影响，后续也将按要求针对性制定管控方案，有效降低鸟害风险及不良影响。

李纯首先对海航一直以来对首都机场工作的支持与配合表示感谢，针对后续工作提出三点工作建议：

一是加强基础管理，提升系统化安全能力。多数不安全事件，以及员工违章、设备设施故障、突发事件等都可归因于基础管理落实不到位。人员配备方面，要保证人员配置充足，安全投入到位。重视员工的培训教育，不断提升培训质量。提高“三类人员”的安全监管能力，增强员工的合规意识，持续完善员工绩效考核激励制度。设施设备维保方面，应按要求做好设备设施的更新改造，确保维保质量达标。突发故障应急处置方面，近期发生的各类故障多存在处置不及时、操作不规范导致次生风险等问题。对于故障要做好识别分析，梳理完善处置流程和预案，规范开展应急处置工作。日常监管方面，双方要分享经验、相互借鉴，形成相对一致的安全服务标准，合力提升安全服务质量。航空安保方面，今年首都机场将完善空防反恐手册，给予各单位人员相应的指导，打好空防反恐工作的基础。

二是聚焦安全短板，加强风险识别管控和隐患排查治理。安全评估方面，安全管理过程中要防止经验主义，需要开展必要的安全评估，尤其是针对突发的、非典型的安全事件，要做好安全评估和事件复盘。充分利用各类安全数据，及时通报，分析研究数据变化的趋势性，探查违章原因。合约商管控方面，今年首都机场将加强对重要合约商的贯穿式管理，将合约商人员配备、安全投入、设备设施、体系建设、风险识别、运行表现、员工违章等情况纳入安全保障能力评估指标，依据评价结果优化机场相关资源配置，将风险识别和隐患排查做细、做实、做到位，推动各方共同发展。安全专项整治方面，当前首都机场正在开展外来物、鸟击、机坪防刮碰、电动车辆和设备设施等专项整治，希望海航各单位共同推进专项整治工作取得实效。

三是强化工作对接，加强信息沟通与合作。信息沟通方面，双方资源管理部门要按照现有制度和机制及时对接，加强安全信息互通，后续机场安委会、机场航保委将与海航进一步明确安全监察信息的沟通反馈，加强空防反恐信息互通。风险信息共享方面，希望海航能够及时报送日常工作中识别的风险，机场安委会、机场航保委针对识别的风险会定期发布安全提示，尤其双方要加强特殊天气下运行信息沟通的及时性。活动参与方面，前期海航积极参与机场组织的培训交流活动，诚挚邀请海航各单位能继续支持，全面参加各项专项整治行动和员工挂职交流活动，能提出更好的意见和建议，共同提升整体安全管理水平。

后续，首都机场安委会将继续深入各主要成员单位开展业务交流与研讨、经验交流与分享工作，加强多方协同联动，持续推进“首都机场安全命运共同体”建设。