8月8日上午,首都机场安全管理委员会(以下简称“安委会”)和航空安保委员会(以下简称“航保委”)召开2024年二季度例会,民航北京监管局机场处处长茹毅,安委会、航保委秘书长、股份公司副总经理李纯,安委会、航保委各成员单位领导,股份公司各相关部门人员参加此次会议。
会上,安委会办公室通报了首都机场二季度各类违章数据、安全随手拍报送情况以及重点安全工作开展情况,分享了近期典型事件案例,并对下季度重点工作进行提示。航保委办公室通报了首都机场二季度安保工作情况,分析了近期空防安全形势,传达了局方有关工作要求,并对下阶段“平安民航”建设等安保工作进行了提示。首都机场公安分局通报了近期空防安全和公共治安形势。海南航空北京基地、国航地服、AMECO分别围绕靠机作业、预防航空器刮碰、员工违章治理进行经验分享。
李纯对会议进行了总结,并提出如下要求:一是落实习近平总书记重要指示精神,持续加强安全基础管理,提升安全保障能力。各单位要梳理完善安全责任体系,明晰各岗位安全责任,从“人、机、环、管”四个方面严格落实安全职责,优化突发事件应急处置预案。保证安全投入充足,人员配足配齐,重视员工的培训考核和岗位胜任力。做好各类设备设施的日常维保,落实全生命周期安全管理,对各类老旧设备和系统及时做好评估,做好相关更新及改造工作。要对接局方最新标准,完善现场保障作业流程,加强日常安全监管效果,将安全工作做实做细。要按照“平安民航”要求,围绕人员培训、风险识别、设施设备的安全性评估改造等方面进行逐项自查和整改完善。安委会对接民航局规章标准制定了《首都机场驻场单位运行安全保障能力综合评估管理办法》,希望各单位结合实际业务提出相关意见或建议,共同提升机场运行安全保障能力。二是强化风险识别和隐患排查力度。各单位要加强机场区域极端行为的识别处置,落实好内保维稳工作。汛期要关注极端天气对于航班正常性和机场安全的影响,加大人员违章和车辆违章治理力度,深度分析违章背后的原因,重点关注员工素质及安全意识的提升,8-9月是各类不安全事件的高发期,各单位要重视高温天气下电动车辆安全,消防救援管理中心要做好桌面及实训演练。重点关注极端天气下设备设施系留有效,防范高温造成跑滑道面对道路造成损坏的风险。针对薄弱环节要持续识别安全风险,排查安全隐患,做好各类保障作业后的清扫工作,对自管区域的死角盲区定期梳理,及时清扫,做到心中有数,群防群治。三是防范公共安全风险,筑牢空防反恐安全防线。针对旅客滞留廊桥的情况,相关单位要强化协调联动,航空公司、地服公司及机场巡查部门要深入分析旅客滞留的原因,减少旅客滞留情况的发生。公共秩序方面,近期机场发生多起粉丝聚集冲击现场的事件,安保公司要联合公安部门持续完善应急预案,基于人像识别和大数据,提前研判并及时处置此类事件,降低现场运行风险,避免发生服务及舆情事件。增强全员安保防范意识,特别是针对新员工、新商户、新单位要开展专项安保培训和应急演练,确保形成群防群治格局。
茹毅对各单位落实民航局各项规定和要求情况表示肯定,并对下一阶段工作提出要求:一是航班的正常运行有利于机场的安全运行,加强航班正常性管控具有重要意义。各单位要切实做好各项航班正常运行保障工作。二是严格落实人员资质要求,特别是涉及防汛、机坪、鸟防、场道等岗位人员。安全管理人员要保持清醒头脑,履职尽责,防范不安全事件发生。三是做好国航C919在首都机场的常态化运行,希望相关保障单位积极参与到准备工作中,严格执行相关手册和技术标准的要求,主动识别安全风险,以高水平的安全管理能力保障首都机场的安全平稳运行。
后续安委会、航保委将持续发挥平台作用,紧密联合各成员单位,加强信息交流,强化首都机场安全保障能力,共同筑牢安全生产防线,持续打造首都机场安全命运共同体。