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师守平:守好机场42公里的围界和17个通道口
2024-07-16

(朱迪 高定藩 田昕)师守平是首都机场股份公司飞行区管理部的一名围界安防监察员。自2008年入职以来,他先后参与了跑道大修、围界扩建、围界入侵报警系统更新改造等重要项目。其间,他始终保持扎实的工作作风,踏踏实实做好安全监察工作,时刻把安全红线系在心头。

“42公里的首都机场围界和17个通道口是不可逾越的红线,咱们的安全监察工作来不得半点大意和懈怠。”烈日当头,正在巡逻的师守平指着身边的物理围界认真地表示。

安全使命显担当

物防、技防、人防是首都机场围界安全防范的“三大金刚”,它们之间相辅相成、互为补充。人防作为其中不可或缺的一环,需要巡视员具备全面的业务能力和沉着冷静的心理素质。每每在交接班后,师守平都会驾驶巡视车辆对飞行区围界进行检查,机场的“边边角角”都要检查到位。

除了目视检查围界整体情况,师守平还会下车触摸围界网片和立柱,确认其是否牢固、围界地基是否有下沉等情况。在巡视时,他还会随机测试围界入侵报警系统是否正常,如发现技防故障,要第一时间进行通报并做好台账记录,有效落实闭环管理。

此外,如遇到围界内有塑料袋等外来物,他会立刻下车捡拾起来;如发现道面有积水,他会及时将该区域标记为低洼区,并将其作为汛期重点关注对象;就连隐蔽的排水沟封围是否完好,他都会进行仔细检查,力求不遗漏任何一处死角、不忽视任何一个细节。

多年的工作经验,让他对现场的小隐患、小故障格外敏感。“围界环境复杂,巡察工作是个细致活儿,要认真检查围界内每一枚螺丝钉、每一根钢筋,细心、耐心一个都不能少。”师守平说,“如果顺利的话,把西区围界巡视一遍大约需要3个小时,涉及安全的事情急不得。”

专注精益铸匠心

检查完围界的完好性,师守平又马不停蹄地赶往通道口的施工现场,查进度、查质量、查安全。作为一名围界安防监察员,他严格施工标准、严查施工细节、严抓施工质量,同时注重考虑每个施工项目的优化方向,不折不扣地落实监督责任。

值得一提的是,师守平在施工现场养成了“随手拍”的习惯,一旦发现有待改进的问题,他就会及时记录并将信息同步分享至内部专项工作沟通群,督促相关责任单位从严从实抓好问题整改,确保风险隐患“见底清零”。在飞行区通道口车辆阻挡装置安装期间,为尽量减少对通道口车辆通行的影响,师守平白天带领相关方进行现场踏勘,确定具体安装位置,排查地下管线位置和走向;晚上带领模块同事在施工现场排查安全隐患,积极协调解决施工面临的困难问题,全力以赴加快项目进展。

身边的同事常说:“有师哥在,我们心里特别踏实。无论是施工现场的封围,还是施工人员的安全防护,大大小小的隐患都逃不过他的眼睛。”他一次次较真碰硬的劲头,只为保证现场安全。

比学赶超练本领

除监察工作外,师守平同时担任围界巡察队长。围界巡察队的成立是首都机场对飞行区空防安全工作模式的全新探索,将人防与技防相结合,构建了一张覆盖围界的全方位安全管控网。为确保围界巡察队员第一时间发现并处置围界异常情况,师守平既是组织执行巡察任务的指挥员,又是围界巡察队的教导员。

“从系统发出预警算起,我们必须在3分钟内抵达现场,这样才能守住红线”。师守平带领班组开展应急处突桌面推演,以及技防系统测试、传物测试、无人认领包裹测试等实操演练,坚持以练为战,不断提升班组的应急处置能力。在交接班会上,他积极组织开展针对“安全隐患零容忍”“隐患排查不遗漏,隐患整治不过夜”等工作理念的学习宣传,注重引导队员对以往典型安全案例进行再学习、实现再提升,并通过严格落实后台监控与现场巡视人员轮岗等多种方式,持续增强巡察人员的安全意识与业务能力,稳步提升空防巡视工作质效,进一步为守护首都机场红线提供强有力的支撑和保障。

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