（陈颖）绿色发展是以效率、和谐、持续为目标的经济增长和社会发展方式。当今世界，绿色发展已经成为一个重要趋势。作为“中国第一国门”，首都机场始终秉持绿色发展理念，积极贯彻落实各级要求，履行社会责任。首都机场积极推动基础设施更新、管理模式优化、创新技术探索，在能效水平提升、能源结构优化、能源消耗减少等方面取得了显著成效。据统计，2016年~2023年，首都机场综合能耗年均下降率约为10.2%。

节能型基础设施绘就绿色发展底色

首都机场以节能降耗为绿色发展的中心，实施了覆盖全区域的清洁光源改造、高耗能电机更新等节能改造项目，实现了灯具应清尽清、电机应换尽换。与此同时，首都机场还完成了全场“油改电”规划及电力需求评估，积极引进新能源车辆，加快建设空侧、陆侧充电设施。截至“十四五”中期（2023年），场内新能源车辆、充电桩保有量分别较蓝天保卫战（2018年）开始前增长了14.6倍和9.3倍，APU替代设施近机位覆盖率达100%，远机位覆盖率达82.7%，折合节油量累计达18.0余万吨。

精细化管理模式厚植绿色发展根系

首都机场以智慧管理为绿色发展的突破口，以设备经济运行标准规范为依据，严格制订经济运行节能方案，优化了空侧楼间旅客快捷交通及行李、照明控制、飞机地面运行、空调运行等系统的运行模式，推动实施分项计量项目，实现重点区域分项计量覆盖率100%。值得一提的是，新冠疫情防控期间，首都机场制订并实施航站楼精细化运行方案，采取旅客流程区域能源管控、行李系统运量变化研究、空侧楼间快捷小火车系统减频运行方案探索等举措，实现了2021年全年能源费同比减少10%，以精细化、智能化的能源管理实现能源节约目标。

创新性技术应用铺就绿色发展蓝图

首都机场以能源清洁化为绿色发展的目标，先行谋划、积极探索可再生能源应用，提前应对电耗占比不断提升的难题，完成了分布式光伏发电建设专项规划，明确了2030年光伏发电占比总目标和实施路径。目前，首都机场已建成西湖水面光伏、飞行区光储充车棚、GTC薄膜光伏等多个清洁能源应用示范项目。截至2023年底，首都机场光伏装机容量达1.38兆瓦，年发电量超过120万千瓦时，清洁能源占比超过0.5%。同时，首都机场还开展了热泵系统及蓄能技术应用研究，探索高效蓄能、地源热泵、绿色电力等多种能源协同互济的综合能源利用模式。在打造“绿色名片”的创新探索中，首都机场勇于探索、大胆尝试，采用BIM（建筑信息模型）和装配式建筑技术，融合光伏、储能、智慧能源管理等多个系统建成的塔台休息室，作为“零耗能”绿色建筑获得了民航四型机场示范项目、ACI亚太地区“绿色机场表彰”银奖等荣誉。推动绿色发展，是践行习近平生态文明思想的重要举措，是立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局的重要载体，是民航高质量发展躲不开、绕不过的重要关口与必然要求，更是首都机场作为“中国第一国门”的政治担当与社会责任。未来，首都机场将以前瞻性思考、全局性谋划、战略性布局、整体性推进，持续打造“国门绿色名片”。