作者：隋国辉 王广宇 王欢

随着气温的不断回暖，北京地区陆续出现了春季迁徙的鸟群。“自今年1月底开始，大鵟、鸭雁类、大型猛禽等鸟种多白天经过机场净空保护区，鸮鸟及部分小型食虫鸟类多夜间飞行。”首都机场股份公司飞行区管理部驱鸟工作人员介绍，“随着鸟情观测数据呈明显增长趋势，首都机场面临的鸟击防范工作压力也随之大大增加。”为有效做好春季迁徙鸟情的防治工作，首都机场在思想上谋划防范准备，在行动上做好应对措施，努力促成规划引领和理念创新的“双引擎驱动”驱鸟模式，坚决打好春季鸟类迁徙守卫战。

提前部署 不打无准备之仗

强筋骨才能御风浪。基于对以往春季迁徙鸟情的研判，首都机场开展了为期一个半月的“理论武装头脑、实践夯实理论”主题“冬训”活动。通过加强驱鸟人员、设备设施的系统性培训、检修和测试力度，首都机场努力打造一支“理论过硬、业务过硬、素质过硬”的鸟击防范队伍，确保各类保障要素始终处于最佳状态。

思所以危则安矣。“一条重要的经验就是按照鸟情特点和规律，在精准施策上下功夫，才能有效应对鸟类的迁徙‘高峰’。”驱鸟人员介绍。结合实际环境和今春的鸟情，首都机场制定“蓝、黄、橙、红”的四级预警机制。同时，首都机场以每条跑道为区域划分，构建以猎鹰驱鸟、设备驱鸟、外围驱鸟等保障手段，紧密联动班组巡视的“驱鸟单元”防治机制，多措并举发挥驱鸟工作主观能动性。

工欲善其事，必先利其器。首都机场积极引进30台新型声波驱鸟器，并重点部署在跑道主运行方向起降端及跑道中段。新型声波驱鸟器覆盖范围更广，采用24小时不间断驱赶模式，真正实现“随时随地”全面驱鸟。此外，首都机场引入新式驱鸟炮车，进一步强化震慑作用，让“心存侥幸”的鸟类没有立足之地。

内外联动 打响鸟情防控组合拳

机场内部，首都机场着力加强鸟情的分析研判，基于辖区内鸟情大数据的分析，梳理出对航班威胁较大的集群迁徙鸟种类。特别是对航空器运行造成较大威胁的中大型鸟种，首都机场强化更具针对性的鸟情处置预案，根据鸟情变化及时、精准地预警、处置，预防鸟害发生。

首都机场邀请鸟学专家现场指导，对鸟网部署进行了针对性调整：在跑道主运行关键位置布置“T形”和斜向排布的鸟网阵，通过高低网配合、多种布局、扩大阻拦面积等方式提升安全防范效果。

机场外围，驱鸟人员加强鸟情巡驱工作，重点关注东跑道小中河野鸭迁飞，及西跑道鸮类、鹰隼类等高危鸟种的迁徙聚集。与此同时，驱鸟人员积极开展机场周边村镇入户调查工作，全面掌握各村镇家鸽放养具体情况，定期巡视机场周边区域家鸽活动情况。此外，对可以预见的鸟情影响，驱鸟人员第一时间展开驱赶工作，并向场内驱鸟人员及时通报鸟情信息，以内外联动协作全力保证航空器起降安全。

创新驱动 全面推进驱鸟新规划

“从源头切断食物来源，对即将到来的春季迁徙鸟群能起到很好的‘劝退’效果，保障飞行区范围内净空安全”。生态治理一直是首都机场鸟害防治的主攻方向，首都机场提前启动各项维保工作，综合应用清淤、平整碾压、割草、喷药灭虫、防鼠防兔、水面管理等生态治理措施，从生态根源上减少吸引鸟类聚集的因素。

在鸟类春季迁徙前，首都机场专门组织了迁徙鸟害防治座谈会，邀请北京师范大学、猎鹰科学研究院的鸟学相关专家共同会商春季鸟类迁徙应对方案。本次座谈围绕本场历年防范措施和应对效果，坚持“精准防控、多措并举、持之以恒”驱鸟理念，与会专家就如何改进现有工作模式、引入防范新措施等方面进行深度研讨，进一步加快防治理念上的更新、技术上的改进、制度上的完善、方法上的优化，拿出“久久为功”的韧劲和“背水一战”的决心，坚决打好春季迁徙鸟类守卫战。