乔增媛　谢都　田昕

为打造首都机场安全命运共同体，首都机场股份公司践行“共建共治共享”理念，充分发挥机场管理机构平台作用，联合航空公司、航空地面服务企业、机务维修单位和科研院所共同设立了“首都机场飞行区实训创新基地”（以下简称“实训创新基地”）。

该基地位于首都机场3号航站楼北侧，占地面积约3万平方米，整合了人员实训、应用验证、创新孵化、成果展示等多项功能，是首都机场提升服务品质、实现服务者角色转型的积极探索与生动实践。

智慧中枢 构建高联动指挥中心

实训创新基地的重要组成部分之一便是首都机场的除冰雪联合指挥中心。借助该指挥中枢，首都机场构建了跨部门、跨区域的应急联动机制，尤其在应对降雪等复杂运行保障情形时，对提升本场运行安全水平具有重要意义。

作为除冰雪联合指挥中心，实训创新基地采取“数据分析+视频监控+决策部署”三维联动模式。以航空器除冰保障为例，指挥中心通过智慧化系统接收数据并进行除冰保障数据分析，结合除冰机型、除冰作业时长、除冰架次等信息，为航空器除冰全链条保障工作提供数据支持；通过全场监控，可迅速掌握各区域除冰进度和效率；可供各保障团队开展集中会商，针对风向突变、雪情变化等情况统筹服务保障，加强组织协调，健全应急方案，确保航空器除冰保障进程高效、顺畅。

以实训创新基地为基础构建的除冰雪联合指挥中心，推动除冰雪保障从“单兵作战”转向“整体协同”，全链条优化提升了冬季运行保障效能和除冰雪保障工作水平。

实训赋能 打造沉浸式培训平台

实训创新基地划设了包括除冰雪真机、保障作业、场道管理在内的多个实训功能区，可开展冬季除冰雪、航空器靠接等多种类业务培训，推动培训质量进一步提升。培训平台主打学练结合。2024年10月，首都机场股份公司联合首都机场管理学院承办除冰雪业务培训和真机实训项目，依托实训创新基地的场地资源1∶1复刻操作场景，帮助学员在实景模拟中掌握除冰雪保障工作流程和要点。

“现在有了真机实训区后，大家能真正上手操作，培训效果更好了！”参与培训的学员如是说。以实训创新基地为平台，首都机场在航空器除冰保障方面逐步形成了覆盖多种车型、多种场景和各类指挥调度操作系统的综合性实操训练科目，人均训练时长超30小时，切实提升了作业人员安全素质和技能水平。

此外，平台更加突出以“战”促训。在充当学习场所的角色之外，实训创新基地还兼具提供模拟演练、技能比武场所等多项功能。3月，由首都机场集团工会主办的飞行区安全运行保障综合职业技能竞赛决赛的多项实操比赛科目在实训创新基地举行，竞赛场景设置贴近业务实际，深度融合日常实践操作，为竞赛选手开展“巅峰对决”、展现专业水平搭建了广阔的平台。

在日常工作中，首都机场还联合首都机场地服公司（BGS）、中国国际航空股份有限公司地面服务部等单位在实训创新基地举办航空器对接应急演练活动，结合实际保障过程中常见的突发情况进行处置演练，针对性识别操作流程关键点，系统性强化作业人员的业务技能。现场学员纷纷表示：“真正做过模拟练习后，我们再遇上突发状况，处理起来就更有底气了。”

创新引擎 培育本土化科技成果

如果说培训是飞行区从业人员扎实基本功的保障，那科技创新就是首都机场飞行区持续提升安全管理水平和服务保障品质的重要抓手。为此，首都机场持续深耕本土化科技创新，着力构建符合首都机场飞行区业务特性的技术体系。

在实训创新基地的除冰雪联合创新实验室里，首都机场联合民航二所共同研发了除冰雪废液循环装置。该装置可结合废液回收池、废液回收车的使用，形成“7+2+2”除冰废液回收、净化、循环再利用体系。装置还探索研究了除冰废液二次利用，用于解决行车道道面除冰雪问题，在降低环境影响的同时进一步降低物资保障成本。

此外，首都机场在实训创新基地以无人驾驶登机桥为载体、远程控制室为中枢，构建了登机桥远程控制和无人操纵先行示范区。无人驾驶登机桥可大幅提高对桥作业效率及作业安全性，并减少作业人员数量。通过该示范区的设立，首都机场能够加强对多种智能桥载设备的测试，持续探索并优化自动对桥管理流程，不断积累技术经验，为后续全面推广应用奠定坚实的实践基础。

一项项接地气、重实效的创新项目在这里诞生，实训创新基地已成为锤炼本领、磨砺技能的“实战沙场”，孕育科技创新成果的“广阔沃土”。未来，首都机场将持续丰富并完善实训创新基地的功能，不断为首都机场高质量发展注入新的活力。