11月29日18时左右，首都机场迎来了今冬首场降雪，本次降雪一直持续至30日5时，累计降雪量为小雪。截至13时，首都机场已执行航班584架次，取消70架次。

为做好降雪期间的旅客出行保障工作，首都机场提前研判，积极部署，在30日早晨6时升级为运管委应急会商机制，与空管、航空公司和机场主要保障单位联席沟通，统一协调航班有序放行。同时启用定点除冰模式，期间开放4个定点除冰坪共18个除冰位，采用全慢车除冰模式对航空器进行除冰作业，在昨夜今晨的降雪期间已对300多架航空器进行除冰作业。

雪情就是命令。29日14时，首都机场飞行区场道除雪启动全员备勤，备勤人员144人，安排除雪车辆85台，储备除冰液600吨、融雪剂180吨。自降雪天气出现后，首都机场持续开展跑道除冰液撒布工作，对除冰坪、滑行道、机坪进行除雪清扫，确保三条跑道的摩擦系数满足航空器起降要求。据了解，今年首都机场对除雪人员和车辆的安排进行了优化，跑道除雪采取热吹模式，组建“涡喷7热吹车+除冰液撒布车”的跑道除雪编队，不仅单条跑道除冰液消耗量比之前减少30%-40%，而且单条跑道除雪用时也比以往减少20%-25%。

值得注意的是，由于本次降雪天气覆盖范围较大，东北、西北、新疆地区局地均有降雪，哈尔滨机场小雪预计持续至明日（12月1日）03时；沈阳、长春机场小雪，预计持续至17时；乌鲁木齐、兰州机场零星小雪，预计持续至20时，首都机场提示旅客及时关注天气和航班动态，合理安排出行计划。此外，首都机场机场巴士部分省际线路进也因降雪天气暂时停运，最新情况可拨打电话010-64558718进行咨询。

知识科普：

航空器除冰：飞机是一个借助空气产生的升力飞行的交通工具，机体表面的冰雪附着会增加阻力，积冰会破坏飞机飞行中的空气动力性能。目前民航业常见的除冰方式是喷洒除冰液，即飞机“洗热水澡”，去除飞机上附着的冰雪，并预防二次积冰。但是，除冰液防止二次积冰的时间是有限的，因此除冰后的飞机需要尽快起飞。这也是为何航空公司要等到旅客登机完毕、关闭舱门以后才能开始除冰的原因。

定点除冰：为提升航空器除冰效果，首都机场在跑道起飞端头附近专门设置了定点除冰区域，以满足大量航空器的除冰作业，它的优势是方便飞机在除冰结束后第一时间就可以在跑道外等待起飞。

慢车除冰：慢车除冰是相对于飞机关闭发动机后再除冰的传统除冰模式的一种技术改进。慢车除冰模式是不关闭飞机发动机，使发动机保持在怠速运行状态，就进行除冰作业，该模式下的除冰效率能提高30%以上。