宿晓行

1月22日，首都机场2号航站楼国际出港现场改造项目第一阶段圆满收官，标志着这一里程碑式的改造工程取得了阶段性成果。自2024年8月初项目启动以来，面对紧张的工期和繁重的任务，各参建单位在确保施工质量和安全的前提下，历经近6个月的艰苦奋斗，完成了第一阶段的改造任务。

此次改造项目全面落实首都机场集团安检品牌化建设的最新要求，通过极限利用空间，对旅客通行流程进行了大胆转向，将安检现场置于边检现场前端，彻底解决了安检现场排队空间局促的历史难题。同时，首都机场增设了最新型的智能安检通道、CT机、毫米波安检门、智能边检台等尖端设施设备，给旅客带来了前所未有的舒适出行体验，将2号航站楼国际出港现场打造成为国内领先的出港现场。

启程　智慧布局下的不停航施工

在高度复杂且持续运行的不停航施工环境中，首都机场项目组精心策划，分阶段、分步骤地推进施工计划，确保旅客的正常出行不受干扰。通过与联检单位的深入协同，项目组进行了多次模拟推演和数据分析，精准评估旅客通行量与运行效率，制订了科学合理的施工方案。

鉴于项目需在机场不停航的特殊条件下开展施工，因此项目组采用了分两个阶段稳步推进的策略。在第一阶段，项目新建了5条智能安检通道以及12组边检人工柜台，凭借科学合理的规划布局，为第二阶段旅客的顺畅出行筑牢根基。随着第一阶段新建设施设备的顺利启用，施工进入第二阶段。此阶段将新建6条智能安检通道，并打造3条融合CT安检机、毫米波安检门的安检示范通道，树立行业标杆。待项目全面竣工后，将构建起一套涵盖11条智能安检通道、12组边检人工柜台以及13组边检自助闸机的现代化旅客通行设施体系。

迎战　大显神威的“无感施工”

从施工合同签署的那一刻起，项目组便开始与时间赛跑。首都机场2号航站楼国际出港改造项目涉及土建、装饰、消防、暖通及安装等多个专业的智能化系统，工期紧张。“如何在保障国际出境旅客正常出行的同时进行施工”成为项目组面临的重要难题。

为此，项目组创新性地提出了“无感施工”理念，确保在出港高峰期进行无声作业，避免使用角磨机、切割机等噪声设备，真正做到让噪声“销声匿迹”。同时，通过调整工序、预先划线、场外加工等方式，确保了施工顺利推进。

征服　管线“迷宫”中的精准“舞步”

面对机场局部吊顶空间过低的棘手难题，项目组决定将吊顶标高抬升40厘米。然而，吊顶之上隐藏着错综复杂的管线网络，它们如同机场的生命线，每一条管线都承载着不可估量的重量与责任，任何微小的损伤都可能引发连锁反应，影响机场正常运行。

在这样的背景下，项目组组织航站楼各相关单位，打响了一场前所未有的管线摸排大战。运行单位紧密携手，共同守护上万条“生命线”的安全，确保在改造过程中不让任何一条正在运行的管线受到干扰。

飞跃　设备进场的“速度与激情”

随着安检和边检设备进场，项目现场化身为设备安装“速度与激情”的舞台——项目组与设备厂家并肩携手，通过每日会议沟通，做到工序无缝衔接，展现出令人瞩目的协同作战能力。

在双方的通力协作下，流水线作业模式运行得顺畅又高效，显著缩短了整体施工周期，为后续设备联合调试赢得了至关重要的时间窗口。特别是在安检设备的电箱安装环节，面对复杂多变的现场条件，项目组不断精细调整电箱位置，确保精准接入电源，并通过反复调试安检机，确保所有功能正常运行。从电箱位置的精确测量到电源接入的严谨操作，再到安检机的全面调试，类似这样的精细操作还有很多，每一步都凝聚着团队成员的心血与智慧。

蜕变　品质与体验的双飞跃

如今，全新的2号航站楼国际出港现场不仅是面貌上的焕然一新，更在旅客体验上实现了质的飞跃。宽敞明亮的出境大厅为旅客提供了宁静舒适的候机环境，高效便捷的安检通道让旅客能够轻松通过，迈向旅程的下一站，每个细节都彰显了首都机场对旅客的深切关怀和坚定承诺。

此外，项目第一阶段的投用还极大地改善了联检单位的办公室功能与环境。首都机场安检、北京边检、北京海关等单位员工纷纷赞誉道：“现在的出港现场明亮又好用，增强了工作的幸福感！”

虽然第一阶段工程已经圆满完成，但首都机场2号航站楼国际出港现场改造项目并未止步，第二阶段施工将紧随其后，进一步提高旅客通行效率。首都机场将以更加坚定的步伐、更加务实的作风，不断开创首都机场建设新局面，为旅客提供更加优质、高效、便捷的航空出行体验，为首都机场高质量发展贡献力量。