随着暑期的到来,首都机场的任务也倍加艰巨了,不知不觉进入了雷雨季节。雷雨带来的大量降水、雷电、风切变等对飞行将产生巨大的影响,甚至使整个机场无法起降飞机,造成航班大面积延误。针对首都机场地区雷雨的特点:“主要集中在7、8月,7月较多,一般发生在下午15点到20点,18点最强”,首都机场各个保障部门积极协调配合,以部门职责为基础,以全局利益为根本,及时做好各项保障工作,尽量减少雷雨天气对旅客出行的影响。
主动询问航班延误 及时告之旅客
为了有效保障暑期不正常航班,机场各部门都发布了相应的工作职责。首都机场及时并且有预见性地对不正常航班的运行资源进行调配,并积极配合空管部门,有效的利用机场资源;加强对航班动态信息、对不正常航班旅客服务工作进展情况、旅客休息区域内环境秩序以及服务设备设施的运行情况进行监控;主动询问和了解航班延误原因和航班预计受影响时间,将信息传递至相关保障部门,并及时向旅客广播通报航班不正常信息或航班动态信息。
调整商户营业时间 保障航班延误旅客消费需求
机场还加强对整个航站楼的监控检查,提前做好暑期航站楼内的供水、供电、供气保障工作。在安全检查方面,加强对安检现场的控制,并做好旅客复检工作准备,为旅客提供更加优质的服务。首都机场根据航班不正常情况,调整商户营业时间,满足旅客消费需求。及时维护航站楼内环境卫生并根据航班不正常情况合理调配行李手推车,使旅客感到更加方便。
减短草坪 杜绝鸟害
针对夏季清晨和夜间鸟类活动相对频繁的特点,机场飞行区管理部自4月初起调整驱鸟人员的作息时间,实施人工方式进行夜间鸟情监控,并使用驱鸟车对危险鸟类进行驱赶,降低发生鸟击的风险。此外,通过开展草坪昆虫调查、草坪矮化等专题项目,加强对草情及虫情的控制,切断鸟类食物链,减少由于群鸟对机场运行的影响。
防高温加强跑道巡视
进入夏季后,飞行区在注重防汛的同时,更要关注抗旱的问题,由于太阳长时间照射,地表温度经常高达50℃,持续的高温导致部分区域的水泥或沥青道面不堪重负,出现起拱现象,存在一定的安全隐患。
针对此类事件突发性较强的特点,飞行区管理部场道检查人员加强了日常巡视,不放过飞行区内任何一个死角,对起拱现象“早发现”。另一方面,加强与空管部门的沟通,情况严重的区域及时关闭,进行抢修,对发现问题“早治疗”,将因场道问题对航班运行的影响将至最低。